川崎z800试驾评测（川崎z800二手）
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川崎Z800,为什么日本能制霸摩托车界?
1、日本摩托车称霸的原因：质量优异日本摩托车四大家族（雅马哈、本田、铃木、川崎）的产品质量、性能非常好。例如雅马哈yzf-r1一直是motogp及TT等国际赛场上的大赢家。售价便宜相比宝马、哈雷、杜卡迪、摩托古姿、摩托莫里尼等欧美品牌，日本摩托车的价格要便宜很多。
2、当然，如果你对川崎品牌有特殊的情感，或者Z900的外观设计更吸引你，那么升级也不是不可以。但在大多数情况下，从Z800升级到Z900并不是一个值得推荐的选择。综上所述，除非你有特别的需求，否则建议不要为了追求微小的动力提升而进行升级。川崎Z800已经是一款性能出色且性价比高的摩托车。
3、川崎z800保养和油耗是燃费大致在15-20km/L左右。换算过来，就是5~7L/100Km。原川崎公司是一家造船厂，第二次世界大战后进入摩托车行业，开始是以制造川崎发动机为主，供给当时一哄而起的摩托车制造厂。
19年川崎z800通病
根据公开资料显示，19年川崎z800通病是漏油，因为拥有一颗806cc排量的直列四缸引擎，所以耗油量较大，也容易漏油。川崎z800搭配了水冷直列四缸发动机，排气量为806cc，最大马力113匹，干重231kg，0-百加速仅需49秒。非常典型且富有力量感的街车风格，蓄势待发的攻击姿态，还是能够体现出很强的运动感。
如果你的主要需求是日常通勤，或者偶尔进行短途旅行，那么Z800已经能够满足你的需求。它的动力足够，悬挂系统也能够提供良好的舒适性。相比之下，Z900更适合那些追求长途骑行舒适性的用户。当然，如果你对川崎品牌有特殊的情感，或者Z900的外观设计更吸引你，那么升级也不是不可以。
产地信息：川崎Z800作为一款颇受欢迎的街车，其生产地点是泰国。这一点对于想要购买Z800的消费者来说是一个重要的参考信息。购买建议：避免翻新机：在购买时，强烈建议不要购买翻新机，因为翻新机可能存在主板更换等潜在问题，购买后容易出现故障。
没什么必要，排量相差并不大，动力没有很明显的提升，所以建议不要折腾了。
川崎z800的排气阀门必须垂直安装，即必须保证其内部的浮筒处于垂直状态，以免影响排气。川崎z800排气阀门在安装时，最好跟隔断阀一起安装，这样当需要拆下暖气自动排气阀时进行检修时，能保证系统的密闭，水不致外流。川崎z800排气阀门一般安装在系统的最高点，有利于提高排气效率。
川崎z800有必要换z900吗
1、从动力性能来看，川崎Z800和Z900之间的差异并不显著。Z900的排量确实有所增加，但这种变化对于日常骑行体验的实际提升并不明显。因此，对于那些已经拥有Z800的车友来说，没有必要为了追求一点微小的动力提升而升级到Z900。川崎Z800和Z900在设计上有很多相似之处，但Z900的改进主要集中在舒适性和操控性上。
2、没什么必要，排量相差并不大，动力没有很明显的提升，所以建议不要折腾了。
3、于是在2016年，于米兰车展推出了新一代的Z900这部新车并不是要用来取代四代Z1000而是替车迷找回一代Z1000最初的骑乘感受。而事实上，川崎推出的Z900绝对不仅仅是复刻初代Z1000的造型，再挖出旧引擎来翻修一下符合环保法规就草草上市的换汤不换药销售模式。
4、川崎Z900 川崎Z900是取代之前Z800的产物，而川崎给Z800的定位是中量级街车，这就导致川崎Z900如今的排量，让其他的中量级对手恨的牙痒，也是同价位当中排量最大的车型，具有极高的性价比。最新一代的Z900甚至加入了电控系统KTRC和驾驶模式，性价比进一步飙升。
5、z900好。Z900是川崎运动街车中的一员，它在内地以上市车型中排量位居第二，22款售价79万，是口碑非常好的一辆车，而mt800的销量相对较差。mt800是国产车，总体感觉国产车的进步空间还有很大。
6、点火系统出现故障。通过查询川崎z900车辆说明信息得知，川崎z900低速加油顿挫一冲一冲是点火系统出现故障导致的，需要及时去维修店进行修理。川崎Z900自去年科隆展发表以来一直享有着极高的注视度，与前代车款Z800相比，Z900有着更为亮眼的数据规格。
