艾瑞泽gx评测视频（艾瑞泽gx评测试驾）

本文目录一览：

• 1、10万预算买运动家轿,科鲁泽和艾瑞泽GX如何选?
• 2、说说我的艾瑞泽GX——小巧、精致、安全、舒适
• 3、艾瑞泽GX的用车分享,驾车在于用心,分享日常省油小心得
• 4、奇瑞艾瑞泽gx咋样?
• 5、艾瑞泽GX三千公里用车感受及油耗分享,凶猛霸气

10万预算买运动家轿,科鲁泽和艾瑞泽GX如何选?

1、而艾瑞泽GX 2019款 冠军版 5L CVT精英型的指导价为19万元，终端售价为19万元起，也是9万来块钱就能落地了。这两款价格相近、风格相近的车型，在配置上还是有些许差别的。艾瑞泽GX 2019款 冠军版 5L CVT精英型配备了自动驻车功能，让车主在市区道路行驶时拥有更出色的舒适性。

2、总结：帝豪、缤瑞、逸动PLUS、艾瑞泽GX、秦就是10万预算可入手的轿车。至于为什么全是自主品牌，因为华系车需要我们支持。

3、四款车里，从颜值和配置来说，更推荐逸动PLUS和艾瑞泽GX，从大空间来说，推荐秦Pro。缤瑞虽然空间和配置上都不占优势，但整体驾驶质感较好，加上吉利属于国产领头羊，品牌的认可度和保值率较高。在这个价位也是必看的车型之一。

4、但其实，基于原有艾瑞泽5延伸而来的 艾瑞泽GX，自诞生之际销量便可维持在月均5千台左右；在去年年末，更是连续俩月销量破万。由此，也可看出奇瑞打造的紧凑型家轿产品，同样也是奇瑞能获得现今辉煌成绩的一项重要因素。

说说我的艾瑞泽GX——小巧、精致、安全、舒适

1、说起艾瑞泽GX的外观，那我是真的喜欢，白色的车身，小巧精致，这辆车的大小也很适合女士来开，女孩子开这辆车也很容易驾驭，不管是外形还是气质，都合适。它的动力也不错，起步加速一点也不拖沓，给油就走，非常更给力。

2、喜欢小艾还在于它的内饰配置，舒适的真座椅即便长时间驾驶也不会感觉很累。置身于小艾静谧的空间里，听着美妙的音乐，那感觉真的很棒，尤其坐在后排，还可以抬头仰望天空，真的很享受。

3、我在想我们家祖宗你是不是把油门踩到油箱里过，不过这也从侧面反映出艾瑞泽GX的动力还真不是纸上谈兵，那动力是说来就来随叫随到。整体来讲艾瑞泽GX不光只是男人们的玩具，有这么多高科技配置的加持其实女生也是可以轻松驾驭哟！颜值满分哦，百看不厌。

4、艾瑞泽GX凭借其年轻运动的设计、先进的智能互联系统、强劲高效的动力组合以及诚意十足的定价，成为奇瑞在A级车市场扬名立万的重要利器。命名含义与产品定位艾瑞泽GX中的“G”代表Go-ahead（进取领先），“X”代表人工智能、全新一代和创造无限可能的人群，目标用户为年轻化、具有创造性的群体。

5、以下我说说我这12个月以及10000公里的驾驶感受： 艾瑞泽GX的外观想必车友们都是目睹的，它的外观设计主打年轻市场，一般来说年轻人看过这款车之后，都会被它的外观所吸引，年轻化的家族式前脸设计，相比之前更加年轻化，而且还带点运动感。

6、帅气的艾瑞泽GX，性价比很高，给我很好的用车感受 越看越漂亮，越看越喜欢 前脸造型 这个侧身真漂亮 小溜背 轮毂好看 大灯造型比较柔和 两个视角的倒车影像，更加精准，更加安全。

艾瑞泽GX的用车分享,驾车在于用心,分享日常省油小心得

1、首先值得一提的是加多大号的汽油合适，我们都知道艾瑞泽GX是支持92号的，算是比较实在的，可以吃粗粮。仁者见仁智者见智。每升能比95便宜几百钱的价格，一年下来能剩下好多钱呢。我从买车就一直加92号，完全没有问题的。至于同样油量下，跑的距离我还是认为驾驶习惯有很大关系，接下来聊聊吧。

2、动力：对于一台家用轿车来说，5T加CVT的组合完全能够胜任各种行车情形。尤其是运动模式，强劲的爆发力，让你超车加速随心所欲，当然注意安全驾驶。 操控：说实话，对于普通百姓来说，操控我觉得没有那么重要，或者说我们也感觉不出来操控的细微差别。

3、我是18年2月底购买的艾瑞泽GX自动睿色版本，因为工作原因，车辆从磨合期就已经在高速上行驶了，但是最开始的1000公里我车速都是控制在了100以内。现在网上关于新车到底需不需要磨合有这无数的所谓的专家各种五花八门的说法，但是我还是更愿意去相信新车交付卡上的描述，最开始的1000公里不超过100迈。

4、多功能方向盘，360度的全景影像，环绕整体的雷达系统对于驾驶的帮助性不用多说。互联网的应用让小艾如虎添翼，在家中我们就能通过手机队车辆进行操控，让家在北方的我，不管外面的寒冷天气进入车内的时候都能温暖如春。

奇瑞艾瑞泽gx咋样?

1、奇瑞艾瑞泽GX性价比一般，在同级别车型中竞争力有限，是否值得购买需结合个人需求判断，若对动力、配置要求不高且预算有限可考虑，但同价位有更多优质选择。价格方面：2021款厂商指导价129，800元，在同级别车型中价格不占优势，同价位存在很多产品力更强的车型可供选择。

2、奇瑞艾瑞泽GX整体质量表现良好，小毛病相对较少，但仍存在一些小问题。以下是具体分析：外观设计：艾瑞泽GX的外观设计简约时尚，熏黑的大嘴式进气格栅与狭长的前大灯和下方黑色进气口巧妙融合，给人以稳重又不失动感的印象，展现了奇瑞在设计上的精湛工艺。

3、奇瑞艾瑞泽gx质量还是可靠的，正常情况下小毛病并不是特别多。动力方面，艾瑞泽GX搭载了一台5T发动机，最大功率108千瓦，峰值扭矩210牛米，另外值得一提的是，这台发动机的热效率达到31%。传动方面，与之匹配5速手动和CVT变速器。主要优势：奇瑞艾瑞泽gx汽车介绍如下。

4、作为艾瑞泽系列的全新一代产品，GX是奇瑞首款搭载雄狮智云系统的轿车，以全新姿态进入市场。外观设计亮点前脸设计：采用宽体“X”家族前脸，轮廓如钻石切割，搭配流光凌动横向直线与纵向折曲线，形成锋锐凌厉的视觉效果。回旋波段式能量光导大灯与点阵式光影律动前格栅结合，整体造型极具运动感。

艾瑞泽GX三千公里用车感受及油耗分享,凶猛霸气

虽然三千公里不算远，但还是想跟大家分享一下买车以来小艾的用车感受。 外观：颜值这一块没的说，小艾拿捏的死死的，当初我对小艾也是一见倾心。点阵式中网配上7字型示廓灯，让前脸看上去凶猛霸气。性感的尾部还有一个小鸭尾造型，运动风范十足。俯冲式侧身线条，仿佛蓄势待发的猛兽。

上次加完后油后就全是在市区行驶了，差不多50公里过后平均油耗变成了1。从提车到现在，我最低的油耗平均油耗表显是0，这是在高速平均100迈跑出来得结果，也有很多车友跑出了不足6个的油耗，后面有机会我也会试着挑战一下。

首先值得一提的是加多大号的汽油合适，我们都知道艾瑞泽GX是支持92号的，算是比较实在的，可以吃粗粮。仁者见仁智者见智。每升能比95便宜几百钱的价格，一年下来能剩下好多钱呢。我从买车就一直加92号，完全没有问题的。至于同样油量下，跑的距离我还是认为驾驶习惯有很大关系，接下来聊聊吧。