李宁n7二代白金评测（李宁 n7）
本文目录一览：
试驾笔记:写在蔚来ET7首试视频后的一些补充
虽然此前我也曾试驾过蔚来ES蔚来EC6，对蔚来产品印象还算不错，但听到这句话，我的脑海中还是浮现出了那个表情包“你听听说的是人话吗”(开玩笑)。直到今天拿到了蔚来ET7试驾车，我意识到或许在ET7交付之后再说这句话，或许网络舆论中肯定的声音会更多一些。
在年初的NIO DAY上，蔚来发布了旗下首款纯电动轿车ET7。发布会中，蔚来创始人李斌先生在提及ET7车辆性能时，最先介绍的便是其拥有0.23的超低风阻系数。没曾想在9个多月后，蔚来将这个数字再度优化，量产后的蔚来ET7风阻系数达到了0.208，这也使得ET7成为全球量产车中低风阻系数的领先者。
我一直欣赏蔚来的海底捞式的服务和高分的换电服务，在去年九月份回国，并解除隔离后，迫不及待地提了ES6，眼下，终于迎来了试驾ET7的机会。超高颜值，简约且优雅 当看到未来ET7时，我就被它的外观吸引，修长侧身的十分优雅，溜背的造型，更增添几分运动气息。
