菲斯塔试驾评测（菲斯塔视频试驾视口碑）
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...锦和汽车商业中心带你看性能家轿二手现代菲斯塔
其新车含税价15万多，而目前在锦和汽车商业中心估值在12万多。这样的保值率对于一款韩系车来说已经相当不错了。一般来说新车落地打八折很正常，而这款菲斯塔的保值率多少比八折高点。总结 现代菲斯塔作为一款性能家轿，在动力性能、外观设计和配置方面都表现出色。然而，其内饰质感和乘坐舒适性方面还有待提升。
菲斯塔怎么样值得买吗?
1、综合来看，如果消费者注重车辆的性能和外观设计，对价格和保值率较为敏感，且能够接受其在配置方面的不足，那么现代菲斯塔是一个值得考虑的选择。但如果消费者更看重车辆的配置和内饰质感，对主动安全配置有较高的要求，那么可能需要考虑其他同级别车型。
2、现代菲斯塔是否值得购买需结合个人需求判断，若追求运动风格、强劲动力及个性化设计，且对品牌溢价不敏感，它是值得考虑的选择；若更注重实用性、空间或品牌口碑，则需谨慎权衡。 以下是具体分析：运动风格鲜明，适合年轻消费者菲斯塔的车架设计充满力量感，整体造型低趴且线条流畅，营造出强烈的运动氛围。
3、原因在于其设计上缺乏时尚元素，消费者在追求个性和新潮的当下，对菲斯塔的外观可能并不感冒。其次，双离合变速箱问题频出，影响了驾驶体验与消费者信任度。此外，过于强调运动性能，溜背设计导致车内空间受限，影响乘坐舒适度。加之韩系车在国内市场口碑一般，也对菲斯塔的销量造成了一定拖累。
4、总结：现代菲斯塔在动力、设计、配置和价格方面均表现出色，能够满足年轻消费者对运动轿车的核心需求，是15万级合资运动型轿车中的值得购买选项。但是否为“首选”需结合个人品牌偏好、使用场景和具体配置需求综合判断。
5、购买菲斯塔的人主要是寻求个性表达和驾驶乐趣的年轻人。他们可能更注重车辆的外观设计和动力表现，而对于空间和家用需求则相对不那么看重。菲斯塔的独特设计和强大的动力系统正好满足了这部分消费者的需求，因此成为了他们的理想选择。
菲斯塔纯电动续航实测,高速续航折损不到20%
所以，我们在得到菲斯塔纯电动试驾车之后，第一时间对其进行了城市和高速续航实测。 从官方数据看，菲斯塔纯电动使用55千瓦时电池组，NEDC续航490公里。不过，在充电至100%之后，续航里程会根据环境、车辆状态、驾驶模式设置、车内电器使用率等等诸多因素，动态预估剩余续航情况。
既有490km的续航，又不影响车内的空间，不在一些其他地方做出取舍是不可能的。看到底盘就十分清楚了，为了布置电池，菲斯塔纯电动将后悬架从燃油版上的多连杆改为了普通的扭力梁，理论上来说它的操控性会有一定程度的下降，但在实际驾驶中的表现究竟是怎么样的，就要等我们进行试驾之后才能做出解答了。
经过几个场景的真实测试，菲斯塔纯电动的续航里程基本都能达到450km以上，与官方给出的数据基本一致，值得肯定。 纯电动车用车成本有多低？约等于不花钱 纯电动车谁用谁知道，另一个倍儿爽的点是日常的能耗成本。
当然，作为一台定价不超过20万的纯电动紧凑级轿车，菲斯塔纯电动还是有一些遗憾的地方，比如后排没有USB充电接口、液晶仪表盘亮度略低、空调控制面板的虚拟按键容易反光、隔音比较一般等。
而这张表格也直接证明，菲斯塔纯电动在宁德时代大容量三元锂电池的帮助下，续航里程要远远强于微蓝VELITE 6，并且实测下来前者比后者的2倍还多，满足日常家用绰绰有余。
合资品牌电动汽车新标杆,深度体验北京现代菲斯塔纯电动
北京现代在广州车展上正式发布了一款全新纯电轿车——菲斯塔EV。
先给出结论，相比日产轩逸·纯电、大众朗逸纯电等合资竞品，菲斯塔纯电动的核心竞争点就是三个：颜值、续航里程和驾控表现。
在中国品牌中，主流的车型如BEIJING EU广汽新能源Aion S、几何A、比亚迪秦Pro纯电动等等，它们的售价和续航水平也均与菲斯塔纯电动相近，配置上的表现也没有拉开明显的差距。
近日，北京现代菲斯塔纯电动正式上市，补贴后售价为138万-188万元，工信部纯电续航里程达490km。作为北京现代旗下的首款纯电动轿车，新车在价格、配置以及续航等多方面都给人惊喜。
北京现代菲斯塔纯电动车型已于2月24日正式上市，新车共推出3款车型，补贴后售价区间为138-188万元。菲斯塔纯电动车型只是应策之作？非也！菲斯塔纯电动车型的上市，或许能给合资品牌纯电动汽车提供更多的推动力，带来更多的市场关注，毕竟该细分市场的产品甚少。
