全新朗逸试驾评测视频（新大众朗逸试驾视频）
本文目录一览：
- 1、朗逸开着舒服吗
- 2、老朗逸车主小试1.5L新朗逸:本来动力就肉,变速箱还懒到爆
- 3、试驾大众朗逸XR:手握十万块,能买高配大众?
- 4、10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
- 5、试驾朗逸新锐:更活泼的“朗逸”,不一样的年轻味?
朗逸开着舒服吗
1、朗逸整体驾驶舒适性偏向良好，但不同车型和配置存在差异，需结合具体需求判断。 内饰质感与座椅设计朗逸部分车型内饰采用皮质包裹，软性材质覆盖范围较广，触感细腻，中控台设计简洁且功能分区明确，减少了操作复杂度。座椅支撑性较强，尤其是腰部和腿部支撑到位，长时间驾驶不易产生疲劳感。
2、标致408在多数场景下开着更舒服，但朗逸在短途代步场景也有一定舒适性表现，具体需结合需求判断。标致408的舒适性优势标致408在操控与舒适性方面表现更突出。
3、相比之下，用户父亲开的迈腾自动启停功能使用起来非常舒服，声音清脆。自动启停功能本意是为了在车辆短暂停车时节省燃油，但朗逸的这一功能体验较差，不仅没有给用户带来良好的使用感受，反而可能因为声音和抖动问题让用户感到困扰。
4、操控方面：朗逸的方向盘指向精准，轻重适中，驾驶起来非常舒适。刹车效果良好，多次避免追尾事故。
5、价格方面，入门版不到18万元，在合资品牌中性价比突出，兼顾空间与油耗表现。 2026款大众朗逸（Pro版）：轿车中的舒适性典范朗逸Pro版通过北欧家居风内饰设计和科技配置升级提升舒适性。
老朗逸车主小试1.5L新朗逸:本来动力就肉,变速箱还懒到爆
T的老朗逸油门踩到一半就会降挡提速，且本身动力储备和低扭更强，高档低转速加速力也不会让人着急；2008款赛拉图6L + 4AT，虽然最大功率比5L朗逸差3kW，但液力变矩器工作积极，油门踩下1/3就能通过变矩器开锁把转速拉到2000转以上，很快就能提速，保证了动力响应合拍，能在市区安全干脆地超车。
动力不足朗逸5L自然吸气发动机匹配6AT变速箱，日常城市通勤动力表现尚可，但在高速或超车场景下动力储备明显不足。受限于排量和自然吸气特性，发动机中后段加速能力较弱，超车时需预留足够距离并深踩油门，动力响应存在延迟。这一特性在满载或爬坡时更为明显，对驾驶节奏要求较高。
大众朗逸5L自吸动力在日常城市通勤和家庭使用场景下基本够用，但在高速超车或满载工况下表现偏肉。动力参数与实际表现 核心参数：搭载5L自然吸气发动机，最大马力110Ps，最大功率81kW，最大扭矩141N·m，匹配6挡手自一体变速箱。
驾驶习惯调整：虽然有些人可能会觉得动力略显保守，但事实上，只要驾驶者能够适当调整驾驶习惯，朗逸5的动力方面是完全可以满足需求的。综上所述，大众朗逸5的动力性能并不显得非常“肉”，而是在日常驾驶中提供了稳定且经济的驾驶体验。
款朗逸启航5L的通病主要集中在发动机、车身内饰、电子系统、悬挂底盘及其他细节方面，具体如下：发动机与变速箱问题EA211 5L自吸发动机最大功率仅113马力，低速起步或满载时动力偏弱，开启空调后动力衰减更明显。6AT变速箱在20-40km/h低速换挡时可能出现轻微顿挫，可能与调校或离合器片磨合有关。
朗逸500万款搭载的5L发动机动力表现较为“肉”。在性能方面，其5L发动机动力与5L的五菱面包车相差不大，动力输出较弱。特别是在车辆加了颗粒器之后，动力表现进一步受限，甚至在动力表现上不如五菱。
试驾大众朗逸XR:手握十万块,能买高配大众?
1、朗逸XR的最终售价到截稿时还没有发布，但是预计应该是9万之内起售，高配则会来到11万。在这个价位中，不乏飞度这样的老牌劲旅，也同样有比亚迪e2这样的电动小车来分一杯羹。朗逸XR到底能不能凭大众标再现销量奇迹，就要看最终的售价了。【本文来自易车号作者myautotime，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
2、大众朗逸新锐（XR）在预算有限且注重品牌、外观年轻化及安全配置的情况下值得购买，但追求更强动力或更高配置时需谨慎选择。具体分析如下：价格与定位：性价比突出，主打年轻市场朗逸新锐指导价99万起，优惠后裸车价约6万，综合让利约2万元，价格控制在10万元以内，主打年轻用户群体。
3、从外形来看，上汽大众朗逸XR使用了大众家用轿车不曾使用的月霜青色，看上去更加的年轻时尚。
4、朗逸XR定名为朗逸新锐，即将在6月13日上市，预计售价将会在10万元左右。但是，大家可以参考目前朗逸车型的降价优惠情况，因此该车最终售价很可能会在10万元以下。是年轻人的一个新选择，而且也是少有的低价合资三厢车型。【本文来自易车号作者车镜，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
10万级经典家轿之选,试驾上汽大众朗逸XR
1、月1日，小编在上海试驾到了朗逸家族的新成员——上汽大众朗逸XR。它并非现款朗逸的最新换代，而是定位低于朗逸，瞄准更加入门的10万元家轿市场，堪称经典德味的平替之选。更年轻更时尚，经典大众设计依旧 第一眼看到朗逸XR，给人的感觉是朗逸XR的尺寸比朗逸看起来要小一圈，但整体的设计风格倒是更加年轻更时尚。
2、朗逸XR的最终售价到截稿时还没有发布，但是预计应该是9万之内起售，高配则会来到11万。
3、大众朗逸新锐（XR）在预算有限且注重品牌、外观年轻化及安全配置的情况下值得购买，但追求更强动力或更高配置时需谨慎选择。具体分析如下：价格与定位：性价比突出，主打年轻市场朗逸新锐指导价99万起，优惠后裸车价约6万，综合让利约2万元，价格控制在10万元以内，主打年轻用户群体。
试驾朗逸新锐:更活泼的“朗逸”,不一样的年轻味?
1、但是却代表了朗逸家族面向更入门、更年轻的家轿市场，发起了一次全新的挑战。逸新锐通过外观、内饰、科技多维的焕新发力，为市场提供“既要”、“又要”、“还要”的硬核实力表现。在这篇文章里，我将对朗逸新锐的一些看法以及最真实的感受以文字和图片的形式展现给大家。
2、首先，在设计上，朗逸新锐更偏向年轻化，更符合年轻人的审美。驾控体验方面也秉持了大众一贯的德系品质。
3、外观设计朗逸新锐更年轻时尚，采用流线型车身与运动化外观套件；朗逸则更注重稳重和实用性，设计相对传统。内饰配置朗逸新锐内饰现代化，设计风格简洁，采用高质量材料，配备大尺寸中控屏、智能语音控制系统等高科技配置；朗逸内饰更注重实用性和耐用性。
4、上汽大众朗逸新锐无疑是懂年轻人的最佳伙伴。
5、朗逸新锐：在朗逸的基础上进行了细节优化，大灯设计更加犀利，加入更多镀铬元素，车身包围和轮圈设计更运动化，展现出年轻、动感的外观。朗逸：外观设计简洁大方，线条流畅，给人一种稳重感。
