翼豹评测（翼豹缺点）
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斯巴鲁翼豹的试驾感受
如果超人也有汽车，那么很有可能会是一台斯巴鲁翼豹，因为它最适合：标准型翼豹相当低调，而且价格相对便宜，不过它最终变种成了喷火的WRXSTI。三菱兰瑟也是这么做的，尤其是在加拿大发售的Evolution版本更是如此，不过斯巴鲁却有着一项三菱所不具备的诀窍：那就是无论哪种等级的翼豹，都配备了全轮驱动。
斯巴鲁翼豹 特点：它是斯巴鲁的经典车型之一。其手动挡版本操控感强，能让驾驶者更直接地体验驾驶乐趣。例如在过弯时，驾驶者可以通过手动换挡精准控制发动机转速，配合其优秀的底盘调校，实现流畅且稳定的过弯动作。 性能：动力系统搭配合理，手动换挡响应迅速。
斯巴鲁翼豹5T车型的通病集中在发动机、变速箱及部分零部件可靠性上，不同年款和场景下表现有别，但有些问题较常见。发动机相关问题1）部分年款（像2006 - 2014年部分车型）因直喷技术特性，进气道、活塞顶部易积碳，严重时活塞环可能卡滞，导致烧机油、动力下降，甚至发动机有异响。
这辆翼豹的外观呈现出难以置信的完美匹配。车身整体采用了一种叫做 Rudy Red 的红色油漆，显得非常华丽和深邃。即便是作为姿态车，这辆翼豹依然保持着斯巴鲁的荣耀，搭载了 EJ20 发动机。同时，HKS TD05 20G 冬菇头和 HKS BOV 泄压阀也安装到了这辆车上。
前六代车型的外观变化都是微乎其微的，从第七代开始才有了较大的改变。而动力总成和车架的不断完善，使其性能指标不断攀高，并为其赢得了WRC等赛事的多项冠军。 斯巴鲁翼豹WRX STI继承了纯正的赛车血统，这台第十代翼豹更是搭载了5T发动机，并原车配备二次进气系统。
【聪少聊车】手动挡的JDM凭什么被吹捧?———斯巴鲁翼豹STI_百度...
1、近日，一辆总里程仅271英里（约合436公里），编号309/400的翼豹22B STi Version（以下简称22B STi）由英国一家车商挂牌出售，售价高达25万英镑（约合人民币2558万元），当年它在日本的售价“仅”为500万日元（约合人民币328万元），绝对的信仰理财神器。
玩车党的福音!你值得拥有,2009款翼豹分享
作为与三菱EVO齐名的性能车，斯巴鲁翼豹一直在玩车党的心目中占有重要地位。09款翼豹 5T WRX STi是翼豹的第十代车型，上市至今已经超过10年，但有不少粉丝一直对它念念不忘。20万元左右的价格，更让它有了一种特殊的吸引力。
拥有牧马人可以实现各种极限路况下的越野玩乐，而每一台牧马人几乎都会经过车主一番个性定制。在美国的大街上， 你是很难看到两辆长相相同的牧马人的。其中的原因便是这辆车有着相当庞大的钟爱粉在购买改装件来个性定制，为的就是让每一台牧马人都有与车主的喜好相互契合。
作为本田旗下的全球车型，飞度在全球拥有着极其庞大的保有量，以日本、泰国为首的地区更是有着丰富的玩车群体，这就为玩飞度提供了大量的改装案例。
斯巴鲁翼豹，从第一代到第十代都有手动挡车型，九代以前是0T+5速手动，九代跟十代是5T+6速手动。包括福克斯的ST与RS这种钢炮车型国内在售的只有手动挡车型而没有自动档。老款劳恩斯酷派上市的时候也推出过0T+6MT车型，而且是纵置发动机前置后驱的布局，一段时间内有不少粉丝在追捧。
其他车型的安全装备Freddy 09 0 AT TOP前排侧气囊：-●前排头部气囊：-●后排头部气囊：-●车身稳定性控制。)：-定速巡航：-●后视镜电动折叠：-● 在安全配置方面，我们再次看到这款顶级车型的“强大”配置。毕竟良好的动力性能还必须有合格的安全措施来保证。否则就是“我们不是在玩车，而是在劫难逃”。
