标致新508评测（标致508评测视频大冰块）

本文目录一览：

• 1、新标致508l高速油耗多少
• 2、旗舰驾控加持,家用车的舒适、飙赛道的激情,新508L都有
• 3、马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!
• 4、如何营造视觉冲击感?5个问答解析标致新508L的造型设计

新标致508l高速油耗多少

新标致508L高速油耗因车型和驾驶习惯不同，集中在6-9升/百公里，混动版更低（约3-4升/百公里）。具体表现如下：6T车型：高速匀速行驶时，油耗表现较为稳定，实测数据约为5-8升/百公里。

T发动机在1750 - 3000转区间输出250Nm最大扭矩，最大功率150马力，0 - 100公里加速5秒，配合全系标配定速巡航功能，高速行驶舒适，高速油耗百公里6L。0T发动机在1500 - 4000转区间爆发320Nm最大扭矩，最大功率186马力，0 - 100公里加速1秒，高速超车能力更出众。

在动力上，这款车分别搭载了6t、8t两种不同排量的发动机，170PS/211PS分别是发动机最大马力，最大扭矩分别为250牛米和300牛米，与之匹配了6挡手自一体和8挡手自一体变速箱，百公里油耗是6升。

其次就是之前16款408开了2年多，知道标致三大件方面其实没什么问题，整台车开起来很稳定扎实。 油耗也还算符合预期，我自己的使用习惯高速5，日常8个上下，市区9~10个， 所以在油耗方面也没觉得有多大的顾虑。

旗舰驾控加持,家用车的舒适、飙赛道的激情,新508L都有

新508L是神龙汽车宣布将东风标致和东风雪铁龙进行双品牌融合后推出的旗舰之作，和2023款天逸、新4008科技版一同为追求价值体验的消费者提供了品质之选。新508L驭动旗舰版作为主销车型，售价187万元，在颜值、操控、舒适性等方面，都有着远超同级车型的出色表现，产品力远超同级别标杆车型——雅阁。

现款标致508L应该是最后一款迟迟没有更换最新标致LOGO的车型了，随着2023款中期改款的到来，新款标致508L也终于正式归队。8月11日，“新法式驾控旗舰”东风标致新508L正式上市，官方指导价为137-77万元。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升。

年8月11日，东风标致新508L上市，官方指导价137-77万元，共推出3款车型：驭控旗舰版(137万元)、驭动旗舰版(187万元)、驭享旗舰版(77万元)。作为神龙汽车双网融合后推出的旗舰车型，东风标致新508L进行了配置全面提升，以领先同级的实力，为有型、有品、有激情的客户带来旗舰进化的尊享品质生活。

在舒适体验上，新508L表现出了“旗舰实力”。前排座椅标配8向电动调节，高配车型还升级为NAPPA真皮材质和12向调节，主驾具备按摩、通风、加热和记忆于一体，副驾也提供加热功能。得益于2848mm的轴距，驾乘空间宽适，加上全车多达111处的隔音优化，让舒适度更上一层楼。

月11日，被冠以“新法式驾控旗舰”的东风标致新508L正式上市，全系共推出三款车型，官方指导价为137-77万元，作为神龙汽车东风标致和东风雪铁龙双网融合后推出的旗舰车型，此次新款508L对外观、配置、动力和车机系统进行了全维度的升级，以全新的姿态再度杀入竞争激烈的中级车市场。

东风标致508L 2022款正式上市，新车拥有360THP、400THP两款动力总成共5款车型，售价分别为，360THP PureTech先锋版159，700元、驾趣版175，700元。400THP PureTech 驾控版189，700元、驭动版205，700元、激情版224，700元。

马力比高尔夫GTI都高,标致508L新能源值不值得买!

1、而这样的数据也要比之前停产的高尔夫GTI最大220马力表现更好。传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

2、动力更强、性能更彻底的03+就更不用说了。相比于5T三缸版和0T四缸低功率版，它账面参数更强劲，外观套件更夸张。最吸引人的是，这么诱人的一款车，指导价仅158-288万元。

3、迈腾：官方指导价：169-30.99万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。

4、纯电模式下NEDC续航里程为56km，官方百公里综合油耗仅为6L。而这样的数据也要比之前停产的高尔夫GTI最大220马力表现更好。传动系统，与之匹配8挡手自一体变速箱，底盘悬架采用了前麦弗逊式后多连杆式独立悬挂的组合。

如何营造视觉冲击感?5个问答解析标致新508L的造型设计

1、同时，“三爪”的位置被设计得尽可能靠外，让车头的视觉宽度瞬间拉长。特别是在夜间被点亮时，极具辨识度和科技感的狮眼LED矩阵大灯，一眼就能认出这就是标致508L。前脸的未来感是如何得以提升的？答案无疑在这里：无边中网+参数化设计。这是两个比较时髦的设计手法，看起来，标致的设计师们拿捏得非常到位。

2、格栅两侧配置了个性十足的纵向日间行车灯，配合贯穿式的进气口让整个前脸十分有质感，十分具有辨别度。侧面的设计一气呵成，低趴的造型有种蓄势待发的感觉，尾部的造型则与标致308类似，与狮爪状尾灯相连的黑色面板横跨整个后备厢，同时增加了层次感。

3、L搭载标致独有的i-Cockpit 全感官座舱，整体设计非常科幻前卫，全系标配的13英寸液晶仪表组合，位置在方向盘上方，有些接近于HUD抬头显示的位置，让驾驶者能更方便直观地了解实时行车数据。接近于多边形的赛车式方向盘尺寸小巧，皮质包裹细腻，让人一上手就有强烈的驾驶欲。