途胜手动挡评测（途胜2010款手动版）

本文目录一览：

• 1、13款途胜2.0手动真实油耗
• 2、13款途胜手动长途油耗
• 3、07年老款途胜2.0手动挡两驱车怎么样
• 4、13款途胜手动挡质量怎么样
• 5、现代途胜实测油耗多少,新途胜真实油耗多少
• 6、老途胜和狮跑2.0手动挡油耗对比

13款途胜2.0手动真实油耗

燃油经济性突出根据实测数据，该车型百公里综合油耗约7L，在同级别紧凑型SUV中处于中等偏上水平。这一成绩得益于自然吸气发动机的线性输出特性与手动变速箱的直接传动效率，尤其适合城市通勤或长途驾驶场景。若驾驶习惯温和，油耗可进一步降低至5L/100km左右。

款途胜0手动挡的百公里油耗为1升。作为现代旗下的一款紧凑型SUV，13款车型全系都使用了0升自然吸气发动机。车身尺寸方面，长宽高分别为4345毫米，1795毫米，1680毫米，轴距为2630毫米。

另外，有数据表明13年二手现代途胜每百公里油耗在9 - 10升。综合来看，2013年老款途胜的油耗大致处于9 - 12升/百公里这个区间。10年标致408自动挡车型，其真实油耗约为每百公里147升。虽然工信部公布的工况油耗为7L/100KM，但实际使用中，真实油耗会受到多种因素的影响，存在10%左右的浮动。

2010款标志408自动挡（以0L为例）：搭载EW10A系列发动机，虽为自然吸气但采用连续可变气门正时技术，最大功率108kW，最大扭矩200N·m，市区综合油耗约9-11L/100km。 变速箱类型 途胜多匹配4速手自一体变速箱，换挡逻辑保守，齿比跨度大，高速巡航时转速偏高，进一步增加油耗。

13款途胜手动长途油耗

1、款途胜手动挡车型长途油耗可能会低于或接近1到6升这个区间。分析如下：参考数据：根据相关资料，13款现代途胜手动挡的百公里油耗有说法是约为1升，也有实际使用反馈油耗基本维持在1到6升这个区间。而工信部给出的手动挡车型百公里综合油耗为2升。

2、燃油经济性突出根据实测数据，该车型百公里综合油耗约7L，在同级别紧凑型SUV中处于中等偏上水平。这一成绩得益于自然吸气发动机的线性输出特性与手动变速箱的直接传动效率，尤其适合城市通勤或长途驾驶场景。若驾驶习惯温和，油耗可进一步降低至5L/100km左右。

3、另外，有数据表明13年二手现代途胜每百公里油耗在9 - 10升。综合来看，2013年老款途胜的油耗大致处于9 - 12升/百公里这个区间。10年标致408自动挡车型，其真实油耗约为每百公里147升。虽然工信部公布的工况油耗为7L/100KM，但实际使用中，真实油耗会受到多种因素的影响，存在10%左右的浮动。

4、2010款标志408自动挡（以0L为例）：搭载EW10A系列发动机，虽为自然吸气但采用连续可变气门正时技术，最大功率108kW，最大扭矩200N·m，市区综合油耗约9-11L/100km。 变速箱类型 途胜多匹配4速手自一体变速箱，换挡逻辑保守，齿比跨度大，高速巡航时转速偏高，进一步增加油耗。

5、款途胜0手动挡的百公里油耗为1升。作为现代旗下的一款紧凑型SUV，13款车型全系都使用了0升自然吸气发动机。车身尺寸方面，长宽高分别为4345毫米，1795毫米，1680毫米，轴距为2630毫米。

6、年现代途胜油耗是每百公里9-10L。百公里油耗是根据道路行驶油耗道路循环油耗计算，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。影响汽车油耗的因素如下：降低车辆自重量。

07年老款途胜2.0手动挡两驱车怎么样

1、动力表现： 途胜0搭载0升发动机，动力足够应对日常使用，且油耗表现良好。 发动机技术成熟，维护成本相对较低。 越野性能： 底盘调校和悬挂系统优秀，越野性能不俗。 适合喜欢户外活动的车主。 内饰和舒适性： 内饰设计相对简单，用料和做工略显粗糙，与现代消费者需求存在差距。

2、好。老款途胜0是一款技术成熟、故障率低、做工精良的车型。它的发动机耐用性较好，搭载了现代进口的G4GC发动机，这款发动机被认为是现代最成熟、最耐用的发动机之一。它在车辆中的表现稳定，具有良好的燃油经济性。老途胜0的油耗在8升左右。

3、老款途胜0整体表现不错，油耗表现也相当出色。性能表现- 操控性能出色：老款途胜0作为一款中型SUV，拥有出色的操控性能，驾驶起来稳定且易于控制。- 动力表现不俗：搭载的0L自然吸气发动机，最大功率为155马力，最大扭矩为198牛·米，提供足够的动力输出，满足日常驾驶需求。

4、好。07年老款途胜0手动挡两驱车为2t发动机速度快。07年老款途胜0手动挡两驱车为suv车型内部空间大。

5、安全配置有待提升。虽然老款途胜0的主动安全配置表现不错，但缺乏一些新的主动安全技术，如自动紧急刹车等。这在一定程度上影响了其整体安全性表现。耐用性和养护成本低。从耐用性和养护成本来看，老款途胜0表现良好。有些用户反映其工况依然处于巅峰状态，再跑个20万公里也没有任何难度。

6、年现代途胜0自动挡动力表现好、舒适性和安全性高、维修很便捷、购买成本低性价比高。现代途胜0自动挡搭载了0升的发动机，动力表现比较出色，具有较高的加速性能和稳定的行驶表现。采用了独立悬挂和前麦弗逊式后多连杆式悬架，能够提供较好的舒适性和行驶稳定性，车内空间较为宽敞。

13款途胜手动挡质量怎么样

1、款途胜手动挡质量表现尚可，具有皮实省油、性价比高的特点，若车况良好值得购买。具体分析如下：动力系统表现稳定13款途胜手动挡搭载0L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱，最大功率104kW，峰值扭矩184N·m，并配备CVVT技术（连续可变气门正时系统）。

2、北京现代新途胜0L2013款是一款外观时尚、配置领先、储物空间丰富且动力充沛的车型，但存在一些质量问题，尤其是双离合变速器故障。其油耗表现因驾驶习惯和路况而异，但通常处于合理水平。优点：外观时尚：途胜的外观设计时尚漂亮，符合当下消费者的审美需求。

3、好。安全性：途胜在安全性能方面表现优异，搭载了多项主动和被动安全配置，如ESP车身稳定系统、6安全气囊等，为乘客提供全面保护。后期维护成本：途胜的维修保养成本相对较低，配件价格合理，维修网点较多，为车主提供了便利。

4、质量好。13年途胜搭载的4T发动机的百公里油耗只有5升，在高速行驶时，可以节省更多的燃料，从而节省更多的开支。13年途胜搭载的4T发动机的排放只有115g/km，可以有效地减少污染，保护环境，为节能减排作出贡献。

现代途胜实测油耗多少,新途胜真实油耗多少

现代途胜6T车型的官方综合工况油耗为7-3L/100km， 实际驾驶中，由于多种因素，实际油耗通常会有所增加，大约在1-2L之间。然而，通过改善驾驶习惯和选择合适的行驶路线，如轻柔地踩下油门，避免急加速，保持匀速行驶，以及尽量绕开交通拥堵，能够帮助您节省燃油。

现代途胜工信部油耗 途胜6T、7档双离合车型工信部综合工况油耗7-3L/100km。 虽然工信部模拟了多种情况，但是在实际驾驶中情况会更加复杂，所以工信部油耗与车主百公里平均油耗有1-2L的差异。

工信部给的百公里综合油耗手动挡是2L；自动挡是5L；该车实际行驶平均油耗手动挡6L，0L对于自动变速器。另外，四驱的实际油耗更高。实际综合油耗与负荷、路况、驾驶习惯、天气、风速、胎压等多重因素有关。实际综合油耗以实际行驶情况为准。[降低油耗的处方]药方：纠正错误的驾驶习惯。

L/100km。途胜（Tucson）自05年上市以来，销量就一直稳中有升，位于市场前列，而且有越走越快的趋势。途胜作为主打年轻市场的城市SUV。其轮廓分明、刚中带柔的车身线条使整车透露着几分欧洲车的气息，而短促的尾部更造就出一个年轻动感的整体风格。

对于现代途胜的油耗表现，官方工信部综合油耗范围在7-2L/100km。然而，这个数值并不完全代表实际使用中的油耗，因为实际油耗会受到众多因素的影响。例如，驾驶者的习惯、道路条件、车辆载重，以及行驶环境等，都会对油耗产生显著影响。在日常使用中，我们不能仅仅依赖于官方数据来判断途胜的油耗。

老途胜和狮跑2.0手动挡油耗对比

1、具体油耗数据对比途胜0手动挡的综合油耗约为10L/百公里，在路况较好时（如市区车少或高速），油耗可控制在9-7L/百公里。而狮跑的百公里油耗通常低于途胜，不过部分数据表明其油耗在11L/百公里左右，但此数据可能包含其他排量或工况的混合情况，实际对比应以同排量手动挡为准。

2、一般来说，在城市综合路况下，老途胜0手动挡的油耗可能会在10-12L/100km左右。如果经常在拥堵路段行驶，油耗可能会更高。狮跑0手动挡在城市综合路况下的油耗大致也在这个范围，但由于车辆自身的重量、风阻系数等因素与老途胜略有不同，实际油耗数值可能会有一定差异。

3、瑕疵并非没有，一是底盘噪音偏大，不够豪华舒适；二是7L排量带四驱，油耗必定会高于同等性能的轿车，买家要有心理准备。环顾市场，狮跑最接近的对手就是北京现代途胜，我们可以比较肯定，狮跑的整体品质、性能是胜过途胜的（情形就如同锐欧胜过雅绅特、赛拉图胜过伊兰特一样）。

4、新一代起亚狮跑在外观、内饰、车身尺寸和动力系统方面均有显著变化，与现代新途胜L同平台，有望引入国产。具体表现如下：外观方面：新一代狮跑改动主要集中在外观，注入更多家族元素，前脸和尾部更时尚，但有人认为改变有些别扭，不如老款舒服。