高合hiphix试驾评测（高合hiphix第二期,科技可玩年! #汽车 #高合hiphi）
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80万的纯电车是怎样的?高合汽车携HiPhi?X亮相上海车展
售价80万的高合HiPhi X是高合汽车旗下全球首款可进化超跑SUV，定位科技豪华，提供旗舰版4座和6座车型，全系标配四轮驱动、四轮转向及六门电动NT展翼门，拥有沉浸式TECHLUXE？科技豪华体验，并配备高合升能服务、全生命周期无忧权益及高品质交付保障。
高合汽车携HiPhi X/Y/Z三款产品四辆车型亮相2023中国品牌博览会，展示中国高端电动汽车品牌的技术实力与全球化战略。参展时间与地点2023年中国品牌博览会于5月10日至14日在上海世博展览馆举行，高合汽车作为华人运通旗下高端智能纯电品牌，首次在中国品牌日活动中亮相。
高合HiPhi X创始版正式上市，其中创始版四座售价80万元，创始版六座售价68万元，可通过高合APP预订，前3000名创始版车主可享多项终身免费服务。
第二十届上海国际车展上，高合汽车携HiPhi X、HiPhi Z及HiPhi Y三款车型亮相高合科学艺术展，并正式启动海外战略，以欧洲和中东为起点拓展全球市场。
就在前几天，华人运通旗下纯电动品牌高合汽车首款量产车型—— 高合HiPhi X正式上市，新车只有两款车型，一款68万，一款80万，对于一款国产纯电动车来说，这个价格算是非常高的了，那么为什么这款车那么贵，它又有哪些亮点呢？下面我们就通过北京车展的展车来感受一下这款独特的国产电动车。
在第二十届上海国际车展上，高合HiPhi X、Y、Z三款车型齐聚，其中HiPhi Y实现全球首秀。高合HiPhi Y全球首秀及产品特点亮相与交付时间：HiPhi Y作为高合第三款作品主力舰、科技豪华SUV，于此次车展亮相并全球首秀，预计2023年底开始接受预定，2024年在欧洲交付，今年第三季度内在中国交付。
高合x中间座椅能放平吗
综上，高合HiPhi X的中间座椅可通过电动调节实现放平，并与其他空间形成连贯的平面，兼顾功能性与舒适性，满足多样化用车需求。
当然，最想享受的还是坐在HiPhi X的后排，座椅可以完全放倒躺在车内。门板上的触控按键还可以打开通风和按摩功能。或者轻轻来一句“HiPhi Go”，聪明的车机能够精准的定位发声乘员，并快速执行相关指令。例如，只需说声“HiPhi Go，播放一首舒缓的歌曲，还有我要睡了。
其次，作为一款中大型SUV，高合HiPhi X有着5200mm的车长以及3150mm的长轴距，同样带来比较宽裕的车内空间，此外，座椅支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风/按摩、电动座椅记忆，而且第二排座椅同样支持腰部调节、左右调节、腿托调节、加热、通风、按摩等功能，舒适度也不在话下。
Model X为第二排的乘客配备了常规的比例放倒座椅，但是能够从座椅的造型上明显看出它对于中间乘客的舒适乘坐进行了一定程度的优化，设置了座椅头枕新增了支撑结构等。
高合HiPhiX则更离谱，刚上市的时候主打高端，酷炫的翼展门和630公里的续航，当初60多万的价格普通人看都不敢看，如今十几万就能开回家。 对于那些追求配置的年轻人来说，不是新车买不起，而是烂尾车更有性价比。 越来越多抠门年轻人把目光从新车转向了那些因车企破产、资金链断裂而滞留的库存车、展车甚至试驾车。
目光转到中控屏下方，可以发现高合HiPhi X在T型台下方做了掏空设计，丰富了储物空间，放个手包什么的很方便。中央扶手箱的开闭，需要通过按键控制，阻尼感清晰，细节加分。目光转到高合HiPhi X的方向盘上，真皮手感很细腻，异形方向盘造型很特殊，视觉、触觉体验上均带来了满足感。
高合销量反超Taycan之后,再次站上安全高地,这结果你可满意?
高合销量反超Taycan且在安全测试中表现优异，这一结果值得肯定。
高合汽车在9月50万以上豪华品牌电动车市场中登顶月销榜冠军，超越保时捷Taycan，成为该细分市场的销量第一。具体销量数据及市场表现如下：销量数据：根据中汽中心9月上险量数据，高合汽车HiPhi X销量为641台，环比增加37%，超越保时捷Taycan（585台）登顶榜首。
高合汽车谁买谁后悔
1、续航达标率低。高合汽车旗下在售的HiPhiX，虽然拥有超跑SUV的造型设计和极低的风阻系数，但由于车重超过4吨，所以车辆的续航达标率会偏低。有车主实测，一台标定续航550公里的高合HiPhiX，即使不打开空调，车辆的市区实际续航也仅有400公里左右，冬季续航更是不到300公里。车机使用体验差。
2、部分高合汽车购买者确实会感到后悔，而对于高合汽车是否为“智商税”，则取决于个人的消费观念和需求。以下是对这一观点的详细阐述：后悔的原因 实用性不足：高合HiPhi X的黑科技配置虽然炫酷，但车主们反映这些功能在日常生活中并未发挥太大作用，反而可能成为一种负担。
3、换句话来说，这些人不是在买极越、哪吒、高合，而是在买宁德时代的电池、高通的芯片、博世的电机以及百万豪车上才能出现的鸥翼门。而价格足够合适的情况下，开三年或10万公里就能回本，多出来的就算赚到，这是一笔非常清楚的计算题。这种逻辑听起来挺有道理，不过从数据来看，想法却未必可行。
4、品牌营销不足：高合汽车在非新车发布阶段话题少，缺乏互联网品牌营销思维，消费者对其品牌了解相对缺失，在看到高昂的产品价格后，购买意愿降低。
5、品牌与售后问题高合汽车售后服务网络覆盖有限，部分地区维修网点较少，配件供应及时性可能影响后期使用成本，潜在买家对品牌可靠性顾虑较多。 新车价格波动冲击2025年11月高合HiPhi Z城市版起售价下调至51万元，新车配置调整后价格下探明显，对二手车价格形成进一步压制。
6、高合HiPhi Z二手车能否购买需结合个人情况判断。以下从不同方面进行分析：购买优势价格优势：二手市场价格目前稳定在25万上下，相比新车售价对折较低。对于预算有限但又想体验该车型的消费者来说，能以相对较低的成本拥有一辆外观超前、配置较高的车。
