欧拉R1评测（欧拉r1官方指导价）

本文目录一览：

• 1、我的爱车欧拉R1用车一年多优缺点总结!
• 2、欧拉R1性能及性价比分析,您会考虑购买吗?
• 3、和大家分享一下,两个月的欧拉R1使用感受
• 4、买了新能源欧拉R1车的人使用感受如何,后悔了吗!
• 5、看完这4点,才知道欧拉R1为什么卖得这么好
• 6、有欧拉R1的日子很幸福,谈谈我的用车感受

我的爱车欧拉R1用车一年多优缺点总结!

1、当然了，欧拉R1的缺点也是不少的，第一点就是动力，前面说了车子提速很轻快，但这仅限于低速时，车速上了90以后再提速就比较勉强了，尤其是在快速路或高速路上会很吃亏，自己速度提不上来，遇到大车不敢超也超不过，只能远远地跟在后面，无疑会造成一定安全隐患。

2、欧拉R1支持快慢两种充电模式，快充口在车头，把车标打开就能找到。买车回来就试过了，一个半小时就能充百分之八十，慢充时间会长一点，我用家用220V电源，差不多充7个小时就满了。大灯也是圆形的设计，非常可爱 里边是欧拉R1快慢充电的插口 欧拉R1的尾灯位置看着感觉比较高。

3、总结：当初买欧拉R1的时候，因为价格低，我并没有对它抱有很高的期望，但实际上，我对整个用车过程还是比较满意的。只是以上细节在买车的时候真的很难发现，影响体验。好在欧拉的产品更新迭代比较快(表面看不出来，实际配置和技术参数都有改动)。

4、这个角度显得饱满而厚重。开了一年多的欧拉R1，在我周边看到越来越多的新能源车子，综合续航也是有短有长；我觉得电动车应选续航里程适合自己的，以我正在使用的欧拉R1为例吧。

5、欧拉R1是台四座车，所以后面只能坐两个人 用车3个月了和大家聊聊感受吧，先说满意的地方1用车成本低，即便在外面充电一个月下来也要比家里的油车省钱2动力好，起步时油门踩大了还能有推背感的出现。3灵活性高，自从开上了欧拉R1后根本不用担心停车问题了。

欧拉R1性能及性价比分析,您会考虑购买吗?

这使得欧拉R1在品质和服务方面都有较高的保障。购买建议 对于追求个性和科技感的消费者来说，欧拉R1无疑是一个值得考虑的优质选择。它不仅在设计和配置上展现出实力，还注重细节和用户体验。因此，如果您正在寻找一款性价比高、配置丰富且设计独特的电动汽车，欧拉R1无疑是一个不错的选择。

性价比分析：结合98万元的成交价，欧拉R1在同级别纯电动车型中具备一定竞争力。其续航、配置和品牌背书（长城汽车）为消费者提供了可靠选择，尤其适合预算有限但需要新能源牌照或注重使用成本的用户。

从买车到现在也有将近九个月了，跑了有5000多公里。目前没有出现过任何毛病。整体来说这款车真的很不错，不仅颜值担当而且大空间拥有超高的性价比。值得入手！倒车雷达+清晰的倒车影像，停车更安心。现在看到我们这里街上满大街的长城欧拉R1，真的是占据了新能源汽车的半壁江山。

欧拉R1的车型定位是微型车，具体分析如下：品牌与类别：欧拉R1是长城汽车旗下欧拉品牌推出的一款纯电动汽车，属于新能源微型车细分市场。价格区间：官方指导价为18-98万元，符合微型车经济实惠的定价策略，主要面向预算有限但对纯电出行有需求的消费者。

比亚迪e1与欧拉R1综合对比显示，欧拉R1在空间、续航、保值率及安全配置方面表现更优，但两款车均为精品电动车，可根据需求选择。具体分析如下：空间规划比亚迪e1：长宽高分别为3465mm×1618mm×1500mm，轴距2340mm，空间表现满足日常需求。

和大家分享一下,两个月的欧拉R1使用感受

1、欧拉R1的电池，R1的电池组位于车辆底部，所以欧拉R1的整体重心得以下移。让R1的车身更加稳重，底盘让它有着更加接近燃油车的驾驶质感了。

2、首先第一，大家都认为纯电动小车续航短。欧拉R1给大家一个全新的想法，它除了采用三元锂电池组以外，整车轻量化使得欧拉R1实现了超低电耗，1kwh可行驶超过10km，综合续航里程为351km。这个续航里程在小型新能源里已经很不错了，城市代步足够啦！ 其次，大家看到小欧拉第一感觉肯定是空间太小了。

3、欧拉R1是台四座车，所以后面只能坐两个人 用车3个月了和大家聊聊感受吧，先说满意的地方1用车成本低，即便在外面充电一个月下来也要比家里的油车省钱2动力好，起步时油门踩大了还能有推背感的出现。3灵活性高，自从开上了欧拉R1后根本不用担心停车问题了。

4、购车后的这四个月里，我觉得欧拉R1女神版真的是不错，外观真的是够“女生”，续航方面也是深得我心，平均一周充两次电就足够了，而且提速一点儿不比油车差，动力很充沛，配置丰富，尤其是语音识别控制系统，方便实用，现在真是越来越喜欢欧拉R1，觉得选择入手欧拉R1是一次很正确的选择。

5、冬天使用新能源汽车，唯一的好处就是上车后打开热空调，马上就会有热风，要比起传统的燃油汽车来说，暖的要快一些，但就是费电，欧拉而已的热风还是很给力的，有时候一直开会感觉太热。 所以我一般情况都是间歇性的，打开空调，毕竟可以省一些电。

6、现在用车一个星期了，整体感觉挺不错的，和大家简单的分享一下。欧拉R1买回来充满电后，跑了大概得5天才充电，可以说续航高，真的安心。而且耗电量也不高，真的很不错！我这个人喜欢蓝色，买的手机是蓝色的，衣服也爱穿蓝色的。这不，车也不例外。

买了新能源欧拉R1车的人使用感受如何,后悔了吗!

1、欧拉r1使用一段时间了，感觉不错，现集中写写使用感受，时尚的外在的不说了，为了便于感受从驾驶顺序写起，国内新能源品牌众多，今天以本人开的欧拉R1为例说一说： 行驶感受 优点：起步的表现和提速能力都还不错，动力输出很直接，在城市里开的话，游刃有余。

2、经过这一个星期的驾驶感受，欧拉R1的性能还挺优越的，操控感很棒，续航能力也足。

3、此外，欧拉R1的隔音效果令人担忧，即使将音乐音量调至最大，也难以掩盖外界的噪音，而且车内的音质可能也不尽如人意，这无疑会影响驾驶体验。驾驶在嘈杂的环境中，舒适度大打折扣。

看完这4点,才知道欧拉R1为什么卖得这么好

欧拉R1销量表现良好，主要得益于以下四点优势：外观够萌：欧拉R1的外观设计比市面上大多数微型电动汽车更可爱，尤其对女性用户吸引力极大。其呆萌且讨喜的造型在微型电动车市场中独树一帜，打破了同类车型外观相似的局面，迅速吸引了大量消费者的关注。续航够用：欧拉R1的续航能力在微型电动车中表现突出，基本与主流汽车续航持平。

这使得它在安全、空间、续航、三电及智能方面都有出色表现，与众多油改电、政策车形成差异。空间表现优异：作为一台整车长宽高分别为3495mm、1660mm、1560mm的小车，欧拉R1拥有2475mm的轴距，轴距占比超70%，空间灵动，乘坐舒适。

价格定位亲民 欧拉R1的官方指导价格区间为18至98万元，这一价格策略充分体现了其亲民的特点，使得更多消费者能够承担得起这款纯电动汽车的费用，从而扩大了其潜在的市场受众群体。空间布局紧凑而舒适 车内4座布局紧凑而舒适，空间利用效率极高。

品牌保障：欧拉作为长城汽车旗下的新能源品牌，拥有强大的品牌保障和技术支持。这使得欧拉R1在品质和服务方面都有较高的保障。购买建议 对于追求个性和科技感的消费者来说，欧拉R1无疑是一个值得考虑的优质选择。它不仅在设计和配置上展现出实力，还注重细节和用户体验。

空间优势：欧拉R1虽然车身长度较短，但轴距却达到了2475mm，得益于电动车没有油箱和传动轴等设计，节省了大量空间给驾乘者。这使得欧拉R1在保持小巧车身的同时，也提供了宽敞的内部空间，尤其是前排空间，能够满足女性对于舒适性的需求。

丰富配置 在配置方面，欧拉R1配备了多项实用功能。例如，定速巡航功能使得驾驶员在高速公路上能够保持稳定速度，减少了驾驶疲劳；无钥匙进入系统则提供了便捷的解锁方式，提升了使用的便捷性。此外，电动冷暖空调等舒适性配置也一应俱全，为驾驶者提供了更加舒适的驾驶环境。

有欧拉R1的日子很幸福,谈谈我的用车感受

1、欧拉R1外观很可爱，辨识度高，一双大眼睛，简直萌到家了，停在哪里都会成为焦点，这也是我钟情于欧拉最大的原因吧！ 欧拉R1车身小巧，很灵活，停车方便。同时车内的乘坐空间也算充足，根据自己试驾的感受，欧拉R1的乘坐空间只比我姐的朗逸稍微小了一点。

2、说一下我的感受吧。欧拉R1开起来感觉还是很不错的，路上要超车、跟车什么的都行，之前开着跑了趟高数也没什么问题，油门踩起来，动力来得很畅快。和燃油车相比电动车的优点就是动力输出快，扭矩爆发早。

3、首先第一，大家都认为纯电动小车续航短。欧拉R1给大家一个全新的想法，它除了采用三元锂电池组以外，整车轻量化使得欧拉R1实现了超低电耗，1kwh可行驶超过10km，综合续航里程为351km。这个续航里程在小型新能源里已经很不错了，城市代步足够啦！ 其次，大家看到小欧拉第一感觉肯定是空间太小了。

4、第三：超长的续航，欧拉R1 351公里的超长续航在当时也是惊艳到我的地方。跑的远不用频繁的充电，这对我们用车来说也是方便了不少。电动后视镜调节（左）大灯高度调节（右）从买车到现在也有将近九个月了，跑了有5000多公里。目前没有出现过任何毛病。

5、全车圆形的外观很有设计感，展现出了一定的精致感。欧拉R1的动力我挺满意的，它搭载的是最大功率35千瓦，最大扭矩125牛·米的电机，动力属于同级别正常水平，很迅速一点不迟钝。尾部很呆萌，欧拉R1透出浓浓的可爱风。