奇瑞蚂蚁深度评测（奇瑞蚂蚁汽车之家论坛）
本文目录一览：
- 1、全面升级!2022款奇瑞大蚂蚁正式上市,综合补贴后15.66万起
- 2、奇瑞大蚂蚁实际续航能力
- 3、试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
- 4、深度解析奇瑞大蚂蚁,让我看到了诚意,还看到了国产电动车的未来_百度...
- 5、看第一眼,我还以为领克出新车了?原来是新奇瑞
- 6、试驾朋友的奇瑞大蚂蚁,直观感受总结为五个字:三好三不好
全面升级!2022款奇瑞大蚂蚁正式上市,综合补贴后15.66万起
款奇瑞大蚂蚁综合补贴后售价166-199万元，作为纯电中型SUV，其在智能化、动力、空间及安全方面均有显著提升，具备一定市场竞争力，但能否扭转市场表现仍需观察。
奇瑞2022款大蚂蚁于10月28日正式上市，共推出3款车型，补贴后售价区间为166-199万元。新车在外观配色、动力、配置及安全性能方面均有升级，中高配车型动力超老款，顶配版价格降低近1万元且配置基本一致。外观配色：作为改款车型，2022款大蚂蚁新增两款全新外观配色，为消费者提供更多个性化选择。
奇瑞新能源2022款大蚂蚁补贴后官方指导价为166-199万元，相比旧款整体售价略微上涨，其涨价原因及产品特点如下：涨价原因动力升级：2022款大蚂蚁在动力上的升级较为明显，这或许是导致它涨价的主要原因。
款奇瑞新能源大蚂蚁于10月28日上市，在车身配色、配置及动力系统等方面进行了多达75项升级，具体如下：车身配色：在原有五款车色的基础上，新增南沙蓝、伊犁紫两款主流潮色，共提供七种车色供消费者选择。外观方面：延续现款车型的NATURE设计语言，整体造型流畅且细节精致犀利。
不久前，这块细分市场又迎来一位新人：9月22日，奇瑞蚂蚁正式上市，新车定位为纯电动中型SUV，补贴后售价区间为198万-198万元，新车基于@LIFE全铝纯电动平台打造，并使用了全新自然美学的设计语言，全系车型NEDC续航里程均为510km。
奇瑞大蚂蚁实际续航能力
奇瑞大蚂蚁实际续航能力约为505公里。以下从续航数据、技术支撑、低温表现三方面展开介绍：续航数据根据公开测试数据，奇瑞大蚂蚁的NEDC（新欧洲驾驶循环测试）续航里程为510公里，这一数值是基于实验室标准化测试得出的理论值，用于统一衡量车辆能耗效率。而在实际道路测试中，其续航里程可达505公里左右，与理论值高度接近。
日常使用来说肯定是妥妥的啦。续航方面，22款的奇瑞大蚂蚁NEDC续航里程达到510KM，基本.上和普通的燃油紧凑级SUV续航能力差不多，跑长途也可以，不会存在里程焦虑问题。同时快充10分钟便能增加100Km的续航，对于日常驾驶完全没问题。
动力性能：搭载最大功率130kW永磁同步电机，峰值扭矩280N·m，采用后置电机布局。配备容量为70.1kWh三元锂离子电池组，NEDC续航里程为510km。快充模式下充电10分钟可增加100km续航里程；充电30分钟电量即可从30%充至80%。
试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
奇瑞新能源的车型一直都是以高性价比著称，从小蚂蚁、艾瑞泽e到瑞虎e，它们始终是同级别、同续航水平中价格最具吸引力的产品。而这次在定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面也同样延续了这种优良传统。这次试驾的蚂蚁虽然并没有特别强的动力和越级的行驶品质，但作为一辆高性价比的家用车，它是十分合格的。
深度解析奇瑞大蚂蚁,让我看到了诚意,还看到了国产电动车的未来_百度...
价格方面，大蚂蚁的定价比较有诚意。因为在时下国内的电动车型中，大部分中型轿车以上的车型都是要在20万元的价格往上了。而大蚂蚁的官方指导价格为198-198万元，纵观20万元级别的电动中型SUV，能够做到大蚂蚁产品力这么全面，同时性价比这么高的车型的，还是非常少见。
所以小蚂蚁已经是一个不可忽视的强大的小车车，不过小蚂蚁的续航只有三百公里左右，跑高速用经济模式只能跑88的极速，运动模式最多跑111，但是耗电量大幅度增加，也就能全速跑150公里左右，高速很吃力，所以小蚂蚁这种车只能说是家庭第二台车的优秀选择，如果作为家庭唯一的车，还是比较尴尬和吃力。
奇瑞大蚂蚁采用了全新的LIFE绿色智慧化模块平台，这个平台都包括什么呢？首先是全铝化轻量级车身，大蚂蚁这台车的车身铝合金使用率高达86%，扭转刚度27000N？m/deg，在不影响车身刚性的前提下减重了30%。另外采用铝合金材质，也保证了耐腐蚀能力的变强，生锈问题完全不需要担心。
空间表现部分，以我本人170cm身高为例，前排拥有一拳两指的头部空间；来到后排保证前排的乘坐空间，拥有三拳左右的膝部距离以及一拳四指的头部空间，整体来看，全新奇瑞蚂蚁真正将车内空间做到了最大化。不仅获得更大的乘坐空间，更有效地提升了用户乘坐舒适性。
看第一眼,我还以为领克出新车了?原来是新奇瑞
1、奇瑞新能源旗下的全新纯电动SUV蚂蚁因外观设计与领克有相似之处，引发网友关注。该车采用“自然美学”设计理念，出自奇瑞全新研发的纯电平台，采用全铝车身，动力为后置后驱，NEDC续航里程有望超510km，最早8月上市。新车背景：这是奇瑞新能源继小蚂蚁之后，第二辆以动物命名的新车。
2、比较有趣的是，这款新车开始悬挂很陌生的前车标，远看完全认不出这是奇瑞的标志，镜头拉近一看，感觉设计师是不是喝多了？新车标整体是一个黑色盾牌的造型，内部还有一些黑色点阵状的装饰填充，正中间则是很熟悉的奇瑞图形车标。
3、据了解，奇瑞内部代号为S61的全新车型在工厂正式下线，新车采用纯电驱动，定位紧凑型SUV，基于奇瑞新能源LFS纯电动铝平台打造。有网友看了后表示，这车外形有点撞脸领克。
4、此次奇瑞推出的全新Eq5，可谓是打破了奇瑞家族传统的外观样式，并且为了增加安全性，还特地采用了全铝强化车身架构，重量上也得以减轻了不少，奇瑞eQ5是基于奇瑞全铝平台打造而成，采用了全铝车身架构，车辆整体刚性以及抗腐蚀性将变得更强，同时由于轻量化的原因油耗也会有所降低。
5、根据消息显示，奇瑞S61新车预计将在上半年上市销售，售价或在20-25万区间。网友评价，这车看起来感觉奇瑞突然设计倒退了，有种说不出的廉价感。而部分网友认为，这车像是保时捷、领克、蔚来的设计东拼西凑后的作品。
试驾朋友的奇瑞大蚂蚁,直观感受总结为五个字:三好三不好
1、最终总结一下直观感受就是五个字：三好三不好。
2、总结：不过奇瑞大蚂蚁还是有一些缺点的，比如：行驶时对于风噪、路噪的隔音还有提升空间，它的离地间隙166毫米有些低，底盘调校也显得略微有点偏硬，满载的话，在经过老家坑洼的非铺装路面不太好行驶。
3、空间方面，我认为大蚂蚁做到非常不错。大蚂蚁的车身尺寸为4630/1910/1655mm，轴距为2830mm，定位于中型SUV。前排座椅宽大、舒适，靠背、坐垫的包裹性都非常不错，而后排的座椅也保持了较高的舒适性，填充物的厚度和柔软程度都不错，能够带来不错的乘坐舒适性。
4、在动力上，这台车配备最大功率130kW（178Ps）、峰值扭矩280N·m的电机，NEDC续航里程为510km，快充时间需要半个小时可以冲入最大电量的80%，慢充则需要13个小时能够充满。
